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德國(guó)進(jìn)口 flexfilt液壓HYDR-1382
德國(guó)進(jìn)口 flexfilt液壓HYDR-1382
990 年代初,臺(tái)帶機(jī)電主軸驅(qū)動(dòng)的升降臺(tái)問(wèn)世,現(xiàn)在在汽車(chē)工業(yè)中大量使用。
由最初一代升降臺(tái)開(kāi)發(fā)的機(jī)電皮帶傳動(dòng)裝置最近已成功取得進(jìn)展。這樣,F(xiàn)lexlift 及其各種驅(qū)動(dòng)技術(shù)將在未來(lái)繼續(xù)滿(mǎn)足所有市場(chǎng)需求。
GL80 9/1 LB DA12X40 50-70
減速機(jī)
941-FORM7, material 1.4404, aperture Φ1.0MM
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
Dynaset-hydraulik V 100 102 516
AELE 35-45-55/6010
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